lundi 31 mars 2014

Vous cherchez un club de modélisme dans le Nord / Pas de calais ?.

Lorsque nous accueillons au magasin des nouveaux venus dans le monde du radiocommandé, nous leur conseillons toujours de s'affilier à un club de modélisme proche de chez eux, afin dans un premier temps, de profiter des infrastructures mises à disposition, comme un circuit adéquate pour piloter les voitures tout terrain, une piste extérieure pour les avions,  ou une salle pour les vols indoor.
Mais vous allez surtout bénéficier de l’expérience et de l'aide des membres déjà présents, qui vous aideront et vous donneront toutes les petites astuces de cette passion qui mêlent toutes les disciplines techniques. 
Beaucoup de clubs proposent de suivre des cours de pilotage pour avions ou hélicoptères au sein de l'école du club, accompagné en double commande avec un pilote confirmé.
Voici les sites à consulter pour trouver les clubs les plus proches de chez vous :

Club aéromodélisme affilié à la FFAM :

"Comme toute association régie par la loi 1901, la FFAM poursuit des buts précis, déclinés dans ses statuts, qui sont de rassembler des associations affiliées au sein desquels se pratique une activité d'aéromodélisme. Ces associations peuvent aussi être des sections d'aéroclubs ou de Comité d'entreprise."

Sur le Site de la fédération :

La liste est plus complète  sur le site du Comité régional (CRAM14 Nord / Pas de Calais) : 

Club de voiture radio commandée affilié à la FFVRC :

"La FFVRC est la Fédération nationale de 21 Ligues regroupant les Clubs au sein desquels les licenciés pratiquent le radio modélisme automobile pour le loisir ou la compétition."
Cette liste indique même quel type de piste le club a en sa possession, vous pourrez ainsi choisir votre club au vu de vos modèles de voiture.
Club FFVRC Nord / Pas de Calais


À vous de prendre contact avec le club que vous avez choisi. Il n’y a rien de mieux que d’aller le temps d’un week-end sur le lieu de rencontre du club, et ainsi voir directement les membres, qui vous aiguilleront, concernant la marche à suivre pour s’inscrire.

vendredi 28 mars 2014

Rencontres Multirotor, par la FFAM.

La FFAM organise des rencontres spécialement dédiées au monde du Drone amateur. Son objectif est d'en apprendre surement, un peu plus, sur cette communauté qui n'est souvent pas affiliée à des clubs, et  sensibiliser les pilotes aux règlementations liées à cette pratique.







Dates des rencontres Drone :

29 Mai 2014 :  Aix-en-Provence (13) et La Queue-en-Brie (94)
28 Sept 2014 : Saint Vincent de Tyrosse (40), Neufchâteau (88), La Motte (22)


Cette manifestation est ouverte à tout pilote de Multi, inscrit à la FFAM ou non, Si vous habitez près de ses communes et que vous êtes passionnés de Multirotor, c'est un moment à ne pas manquer.
On peut espérer que de nombreux passionnés, experts comme débutants, viendront partager leurs connaissances, cela sera aussi l'occasion de pouvoir voir de nombreux modèles, du fait "Maison" au  "RTF".


Vous pouvez vous inscrire dès à présent en suivant ce lien ffam.asso.fr/multirotors


On regrette de n'avoir aucun événement programmé dans notre région, Nord pas de Calais.

vendredi 21 mars 2014

Vidéos Walkera de présentation et installation du QR X350 Pro

Vidéo réalisée par Walkera sur l'installation et la présentation d'un QR X350 Pro avec la Devo 10    




Vidéo réalisée par Walkera sur l'installation et la présentation d'un QR X350 Pro avec une Devo F7:
installation, fonctionnement et pilotage de la nacelle.

mercredi 12 mars 2014

Nouvelle Mise à jour Firmware 2.0 Blade 350 QX.


Le Blade ® 350 QX quadcopter a été mis à jour avec le firmware 2.0.




Cette mise à jour du firmware facilite le pilotage et offre une nouvelle configuration de mode de vol ainsi que l'ajout d'une nouvelle procédure de démarrage.En outre, la mise à jour du firmware améliore les performances GPS ainsi que de la boussole pendant de contrôle en amont et en vol .

Procédure de démarrage modifiée :

Procédure classique: Manche des gaz en bas, déplacez le manche de dérive totalement à gauche, puis totalement à droite et replacez le manche de dérive au neutre.
Nouvelle procédure: déplacez les 2 manches dans leurs coins intérieurs bas, puis replacez-les au neutre.

Nouvelle configuration des modes de vol :
  • Mode Smart (DEL verte fixe = Verrouillage GPS, DEL verte clignotante= Pas de verrouillage GPS): Relativité des manches, cercle SAFE, verrouillage GPS, verrouillage de l’altitude et stabilisation automatique 
  • Mode AP (DEL violette fixe = Verrouillage GPS, DEL violette clignotante= Pas de verrouillage GPS): Verrouillage GPS, verrouillage de l’altitude et stabilisation automatique 
  • Mode Stability (DEL bleu fixe = Verrouillage GPS, DEL bleue clignotante= Pas de verrouillage GPS): Verrouillage GPS et stabilisation automatique 
  • *Mode Agility (DEL rouge): Seulement disponible à partir des émetteurs Spektrum DX6i et supérieurs (un réglage des fins de courses est nécessaire) 

Détection d’erreur du compas et du GPS :
La version 2.0 du logiciel permet d’éviter les conditions de vol erratiques dues à un défaut de calibration du GPS ou du compas. La DEL de statut clignote en orange si le capteur du compas détecte à sa proximité un aimant ou une masse métallique, ou des valeurs aberrantes. Et peut même couper le GPS pour eviter que l'appareil suive une route erronée.

Nouveau Kit du Blade 350 QX avec MAJ incluse et packaging avec un nouveau chargeur :

Cette nouvelle version est livrée avec un chargeur se connectant sur la prise allume cigare 12V de votre véhicule. Ce chargeur a un fonctionnement identique à celui de la version précédente, la seule différence provient de sa prise allume cigare replaçant les pinces crocodile.

Concernant les anciens Blade 350 QX déja vendus, Steve Petrotto Manager Marketing chez Horizon Hobby répond a des questions sur le Site Helifreak.com.


Q : Est-ce que nous avons besoin d' acheter un adaptateur entre l'appareil et l'ordinateur ? :
A: Oui, il y a un câble nécessaire pour faire la mise a jour, il devrait coûter environ 15 dollars.
Q : Devrons nous payer pour le firmware ?
A: En ce moment je ne peux pas dire si ou non la mise à jour coûtera. Nous sommes toujours en train de finaliser le tout . Très probablement, la mise à jour sera libre et gratuite ( comme Spektrum ) .

Q : Aurons nous besoin d'un logiciel supplémentaire pour injecter le firmware, ou cela se fera à l'aide d'une installation automatique complète, comme sur certain Gyroscope.
R: Il y aura un logiciel avec interface graphique, je ne peux pas fournir de plus amples détails pour le moment.
Q : Est-ce assez facile pour qu'un homme préhistorique puisse le faire ?
A: Oui , mais nous n'aimons pas offenser les hommes préhistoriques . on préfère les appeler « Les anciens Américains ".

Q : Est- ce bien testé avant la mise a disposition ?
R: Bien sûr , nous avons testé cela au point où je pense que chacun d'entre nous a attrapé des engelures à rester dehors dans le froid.


Q : Avec 4 modes de fonctionnement , Safe , AP , Stability et Agility, comment les switch devront être configurés pour changer de mode ?

A: Vous réglez le point de course final de votre voie pour sélectionner les modes que vous souhaitez .

  • -Option 1 ( defaut) : Smart , AP , Stability (et possesseur de DX5)
  • -Option 2 : AP , Stability, Agility
  • -Option 3 : Smart , AP , Agility
Selon la façon dont vous réglez le point de terminaison , votre sélection de mode est différent .

Q : Et enfin , ce sera tuer le mode "Stagility" plupart d'entre nous ont maintenant mis en place sur nos émetteurs ?
R: Je n'ai pas essayé d'utiliser ce mode que la communauté appelle Stagility. Je vérifierai quand je serai de retour de New York.

Q: Si HH adopte le mode"stagility" pourra t'il mettre à disposition sur leur site les fichiers pour les émetteurs avec stagility et configuration standard ?
A: Ce n'est pas impossible.


Concernant la disponibilité de la mise à jour, inscrivez-vous sur ce lien pour être informé au plus vite dès que la Mise a jour de votre Blade 350 QX sera disponible

Nouveau Mode d'emploi disponible au téléchargement : 

vendredi 7 mars 2014

Proboat Rockstar 48 (PRB09000)

Voici le catamaran le plus gros de la marque Proboat, 1.20 de longueur et 44 cm de largeur, propulsé par un moteur essence de 26cc refroidi par eau et avec démarrage automatique (R.O.S.S), tous les composants et matériaux sont de qualité, par exemple le gouvernail, la chaise d’hélice, la sortie d’échappement, les fixations du cockpit sont tous en aluminium anodisé or.







Le design magnifique de "Rockstar" est réalisé sous licence officielle, une couche de vernis dur transparent
 protège cette décoration.




Fini les galères du thermique avec le Système R.O.S.S. Le démarrage du moteur 26cc s’effectue d’une simple pression sur un bouton de l’émetteur.



À l'intérieur du bateau, une boite radio amovible étanche facilite la maintenance du bateau, tout en assurant la protection des composants électroniques.



Caractéristiques générales
Le plus gros catamaran ProBoat
Moteur 26cc essence avec système R.O.S.S.
Puissant servo de gouvernail
Embrayage centrifuge
Décoration Rockstar sous licence
Vitesse de pointe de plus de 65km/h
Coque en fibre de verre
Résonateur
Boite radio étanche amovible
Accastillage en aluminium anodisé or
30 minutes d’autonomie avec un plein

Caractéristiques techniques
Type Catamaran
Longueur 1219.2mm
Largeur 439.4mm
Coque Fibre de verre
Moteur 26cc essence avec démarreur électrique
Servo Echelle 1/5 pour le gouvernail, installé
Emetteur Spektrum DX2E inclus
Batterie RX 2S Li-Po incluse