Nouveautés Losi printemps 2016

LOS05009T1/T2 Losi Monster Truck (MTXL) 1/5 4WD RTR

Partez à la conquête de tous les terrains avec cet impressionnant Monster Truck XL de 90cm de long et 66cm de large. Ce monstre 1/5^ème va faire des jaloux avec une vitesse pouvant atteindre les 50km/h grâce à un moteur essence Dynamite 29cc et une transmission 4 roues motrices basée sur le Losi Desert Buggy XL. Pour vous permettre de garder le contrôle, le Monster Truck XL est équipé de la technologie AVC et deux servos de direction pour pouvoir optimiser les performances de votre modèle. Vous dominerez facilement vos concurrents avec ce Monster truck équipé de fusées avant en aluminium, de pneus Monster truck renforcés et de différentiels visqueux qui permettent de délivrer une puissance maximale. En compétition, les amortisseurs gros volume ainsi que son châssis et ses triangles de suspension plus larges permettent au Monster truck XL d’avoir une longueur d’avance sur les autres. Découvrez dès à présent le Monster Truck XL et partez à la conquête du monde 1/5^ème.

 

Caractéristiques générales

·         

       Fusées avant en aluminium

·         Puissant moteur essence Dynamite 2 temps 29CC

·         Transmission 4 roues motrices basée sur le DBXL

·         Récepteur 2.4GHz équipé AVC avec technologie DSM et émetteur DX2E

·         Double servo de direction couple élevé haute tension

·         Châssis et triangles de suspension plus larges

·         Pneus et jantes Monster truck

·         Amortisseurs gros volume

·         Double disques de frein

·         Différentiels visqueux étanches

·         Cage moteur et supports carrosserie moulés

·         Batterie RX Dynamite Li-Po

·         Accès facile à l’interrupteur et au câblage

·         Disponible en deux couleurs

Éléments requis

• Essence 98
• Huile 2 temps
• Bidon d’essence
• Chargeur de batterie

Caractéristiques techniques

Type de véhicule:	Monster Truck
Version:	Ready-To-Run
Echelle:	1/5
Longueur:	908mm
Largeur:	664mm
Hauteur:	412.8mm
Masse:	16.8 kg
Garde au sol:	95.3mm
Empattement:	641.3mm
Châssis:	Aluminium 6061-T6, épaisseur 4mm
Suspension:	Indépendante
Amortisseurs:	Hydrauliques réglables
Transmission:	4 roues motrices
Différentiels:	Pignon conique, étanches
Diamètre jantes	1238/174.6 mm
Largeur jantes:	133.3 mm
Pneus:	Losi Monster Claws
Diamètre pneus:	225.4mm
Moteur:	Essence 2 temps CY F29 29cc support 4 vis
Pignon:	15T
Couronne:	67T
Rapport de transmission interne:	3.31:1
Rapport de transmission final:	14.78:1
Radio:	DX2E
Batterie:	RX Li-Po 2S 7.4V 4000 mA 15C

Rapport de transmission final:	14.78:1
Radio:	DX2E
Batterie:	RX Li-Po 2S 7.4V 4000 mA 15c

- Référence: LOS05009T1(Noir) /T2(Blanc) Losi Monster Truck (MTXL) 1/5 4WD RTR

- Disponibilité: FIN Juin 2016

- Tarif: 1299 € TTC

LOS03006T1/T2 - Losi TEN 1/10 4WD Monster Truck RTR

Le TEN‐MT RTR de Losi a été conçu pour vous offrir une incroyable vitesse, des performances exceptionnelles et pour résister à toutes les conditions et styles de pilotage.  Sous son capot, une transmission 4 roues motrices basée sur le TEN-SCTE 2.0 vous permettra d’atteindre des performances exceptionnelles alors que son électronique étanche fera face à toutes les conditions. Avec son moteur Brushless 3800Kv et son contrôleur Dynamite Fuze 130A, le TEN‐MT peut accueillir une batterie Li-Po 3S, vous permettant ainsi d’atteindre les 80km/h. Mieux encore, le TEN MT est équipé de la technologie AVC pour que vous puissiez rouler comme vous le voulez.

 

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES

·         Contrôleur Dynamite Fuze 130A et moteur 4 pôles 550 3800Kv

·         Transmission basée sur la plateforme TLR TEN SCTE 2.0

·         Châssis renforcé

·         Électronique étanche

·         Amortisseurs 12mm inspirés de la compétition

·         Différentiels hydrauliques

·         Cardans et axes de roues forts

·         Émetteur DX2E 2.4GHz

·         Jantes et pneus Monster truck

·         Technologie Spektrum AVC

 ÉLÉMENTS REQUIS

1 chargeur Li-Po

1 batterie Li-Po 2S-3S

  

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Version:	Ready-To-Run
Longueur:	456.2mm
Largeur:	335mm
Hauteur:	165mm
Masse:	2,4kg
Garde au sol:	45mm
Empattement:	315mm
Largeur des voies:	303.5mm
Châssis:	Plastique
Suspension:	Indépendante
Amortisseurs:	Plastique
Transmission:	4 roues motrices
Différentiel:	Étanche à dentelure hélicoïdale
Type de jantes:	Monster Truck 14mm Hex
Largeur des jantes:	50.9mm
Diamètre des pneus:	123mm
Moteur:	Non-Sensored Brushless 550 4 Pôles 3800Kv
Pignon:	14T
Couronne:	40T
Final Drive Ratio:	11:1
Contrôleur:	Dynamite 130A
Émetteur:	DX2E
Servos:	Inclus
Carrosserie:	Peinte
Roulements:	Complets

 - Référence: LOS03006 T1(Bleu/Blanc) / T2(Vert/Blanc) Losi TEN MT 1/10 4WD RTR

- Disponibilité: FIN Mai 2016

- Tarif: 459 € TTC

Dernières nouveautés Horizon Hobby printemps 2016

HANGAR 9 EXTRA 300X 120CC

Le Hangar 9 Extra 300X 120cc ARF est une version 35% du champion de voltige. Destiné aux pilotes expérimentés à la recherche de la qualité et de la précision, cet avion vous propose une combinaison exceptionnelle de résistance et performances. Ses ailes en polystyrène sont complètement recouvertes de balsa. Les longerons d’aile intégrés en double fibre de carbone et sa clé d’aile en fibre de ca

rbone permettent de résister à la charge. Les gouvernes surdimensionnées vous apportent une efficacité optimale même lors de vos figures 3D à basse vitesse. Découvrez dès à présent cet avion avec son entoilage Hangar 9 UltraCote et conçu pour le vol 3D.

Caractéristiques générales

• Ailes en polystyrène coffrées balsa avec clé d’aile en fibre de carbone

• Gouvernes surdimensionnées pour un contrôle optimal en vol 3D 

• Structure en balsa et contreplaqué découpés au laser

• Décoration originale 4 couleurs pour une meilleure visibilité

• Aile démontable en 2 parties et stabilisateur démontable

• Générateurs d’appui latéraux inclus et faciles à installer

• Clé d’aile et de stabilisateur en fibre de carbone

• Charnière de dérive démontable pour l’entretien et le stockage

• Roulette de queue directionnelle

• Train d’atterrissage peint en aluminium avec carénages

• Verrière avec décoration assortie

• Tunnel d’échappement intégré  pour une grande variété de  résonateurs

• Cloison pare-feu pré-percée pour le moteur essence Evolution 125GX ou autres

• Fixations de capot invisible de l’extérieur

• Entoilage UltraCote

• Réservoir préassemblé et pré-monté sur support solide

• Comprend un buste de pilote

• Visserie de haute qualité

• Cône Tru-Turn optionnel avec décoration assortie disponible

Caractéristiques techniques:

Echelle                         35%

Type                            Voltige et 3D

Niveau                         Avancé

Construction                 Balsa et contre-plaqué avec ailes en polystyrène

Tubes                           Fibre de carbone

Envergure                     267 cm

Surface alaire                129.2 dm²

Profil                            SD8020 Symétrique

Longueur                      249 cm

Masse                          12.7–14.0 kg

Emetteur                       4 voies minimum

Récepteur        4 voies minimum

Batterie récepteur         (2) 6.6–7.4V 4000mA

Servos                          8–9 requis (4) Ailerons, (2) Profondeur, (1–2) Dérive, (1) Gaz

Train d’atterrissage       Aluminium

Moteur                         Moteur essence 100–125cc 2 temps

Batterie allumage          6.6–7.4V 4000mA

Cône                            4½’ (114.0 mm)

Hélice                           De 27 à 29’

Entoilage                      UltraCote rouge, blanc, noir et argenté

Domaine de vol            Extérieur

Assemblage                  15–20 heures

Éléments requis

Moteur essence 120cc 2 temps et silencieux

Emetteur et récepteur 9 voies minimum

8–9 servos digitaux HD

3 Batteries pour le récepteur et l’allumage

Hélice

Accessoires recommandés

Emetteur seul Spektrum DX9 9 voies DSMX (SPMR9900)

Récepteur Spektrum AR9110 9 voies DSMX PowerSafe (SPMAR9110)

Moteur essence deux cylindres Evolution 125GX 125cc (EVOE125GX)

Servo Spektrum A6270 HV, couple élevé, pignons métal (SPMSA6270)

Cône Tru-Turn 4½" ULT Noir Anodisé (DA100) (TRU4552BM3WAB)

Batterie RX Spektrum Li-Fe 2S 6,6V 4000mA (SPMB4000LFRX)

Valve de remplissage Hangar 9 (HAN116)

Interrupteur Evolution 3 voies (EVOA112)

- Référence: HAN9225
- Disponibilité: FIN MAI 2016
- Tarif: 1399 € TTC

MOTEUR EVOLUTION 125GX 125CC

Le moteur essence Evolution 125GX, 125cc à deux cylindres est parfait pour les avions de la catégorie 100-125cc. Fabriqué avec précision et des matériaux de haute qualité, ce moteur est fiable sans nécessiter beaucoup de maintenance. Ses dimensions standards permettent de l’installer dans des avions de voltige comme le Hangar 9 Extra 300X 120cc ARF. Un véritable carburateur Walbro vous garantit une grande fiabilité et des performances optimales. Le moteur essence Evolution 125GX deux cylindres vous permettra d’optimiser les performances de votre modèle.

Caractéristiques générales

• Véritable carburateur Walbro

• Fabrication précise avec des pièces de qualité pour des performances d’exception

• Vilebrequin usiné pour une finition parfaite

• Montage standard pour installation de la cloison pare-feu, de l’hélice et du silencieux

• Vilebrequin guidé par deux roulements en porte-à-faux

• Ratio puissance-masse exceptionnel

• Conçu pour sa simplicité d’utilisation et sa fiabilité

• Bougie CM6 pour une grande fiabilité

• Allumage compatible Li-Po 2S

• Capable d’entrainer une hélice bipale jusqu’à 29’

Caractéristiques techniques

Article: EVOE125GX

Type de moteur: avion, 2 cylindres à plat

Description: moteur essence 125GX 125cc

Cylindrée: 123cc

Alésage: 46.0mm

Course: 37.0mm

Type de cylindre: Corps en aluminium traité Nikasil, piston à segment

Type de bougie: CM-6

Masse du moteur: 2.68 kg

Hélice: 26x10–29x10

Filetage du vilebrequin: 6xM5x0.8mm

Hélice conseillée: Xoar 27x12 @ 6,100 RPM

Plage régime: 1,000–7,000

Carburant: Mélange Essence/Huile 32:1

Carburant recommandé: Essence 98

Allumage: 6.0–8.4V (EVOG62300)

Masse allumage: 187 g

Accessoires recommandés

Interrupteur optique coupe circuit d'allumage (EVOA100)

Batterie d’allumage Li-Po 2S (SPMB2000LP)

Durite essence (EVOA109)

Capteur de régime moteur Evolution pour télémétrie (EVOA113)

Compte-tours Digital (HAN156)

Pompe à carburant Ultra (HAN155)

Guide de perçage d’hélice (EVOA122)

Bouchon de verrouillage de bidon de carburant EVOLUTION (EVOA108)

Résonateur 62cc sortie arrière (EVOM11)

Résonateur 62cc sortie avant (EVOM12)

- Référence: EVOE125GX
- Disponibilité: FIN JUILLET 2016
- Tarif: 999 € TTC

E-FLITE SPITFIRE Mk XIV 1.2m BNF Basic

Le Spitfire MK XIV 1,2m d’E-flite est un park flyer qui combine un warbird d’exception à une liste impressionnante de caractéristiques. Il présente de nombreux détails réalistes comme par exemple une décoration inspirée de l’original, une hélice à cinq pales, des volets fonctionnels ou bien encore un train d’atterrissage rentrant. Construit en Z-Foam, il est léger tout en étant résistant pour de meilleures performances. Grâce au protocole DSMX 2,4GHz et à la technologie AS3X, les performances en vol sont semblables à celles d’un avion réglé par des professionnels. Profitez de la technologie SAFE Select avec sa protection du domaine de vol et son système d’auto-stabilisation qui vous permettra de voler en toute sécurité. Que vous soyez un pilote intermédiaire ou un pilote plus expérimenté, vous allez appréciez l’élégance et les qualités de cet avion de chasse britannique de la Seconde Guerre Mondiale.

Caractéristiques générales

• Technologie SAFE Select, protection du domaine de vol optionnelle

• Technologie AS3X pour un contrôle optimal

• Assemblage final facile à effectuer.

• Train rentrant électrique installé

• Volets fonctionnels avec servos pour des mouvements réalistes

• Récepteur Spektrum 6 voies AR636A DSMX (installé)

• Puissant moteur Brushless classe 15 à cage tournante

• Contrôleur  40A

• 6 micro servos Spektrum installés

• Accepte les batteries Li-Po 3S 11.1V 2200mA (vendues séparément)

• Moulé en mousse Z-Foam très résistante

• Décoration réaliste avec hélice à 5 pales, munition et autres détails

• Verrière peinte avec vue sur pilote et intérieur du cockpit

• Trappe supérieure facile à ouvrir pour changer la batterie rapidement et en toute simplicité

Éléments requis

Nécessite un émetteur 6 voies minimum compatible Spektrum DSM2/DSMX, une batterie Li-Po 3S 11,1V 2200mA 25C (EFLB22003S30 recommandée) et un chargeur approprié – le tout vendu séparément

Caractéristiques techniques

Type d’avion:                     Sport-Scale Warbird

Niveau:                               Intermédiaire

Construction:                      Z-Foam

Motorisation:                      Electrique

Envergure:                          1220mm

Longueur:                           1075mm

Surface alaire:                     26.9 dm²

Masse:                               1515 g

Moteur:                              Brushless classe 15 à cage tournante, 850Kv (installé)

Contrôleur:                         Brushless 40A (installé)

Récepteur:                          Spektrum AR636A 6 voies avec technologie 2.4GHz DSMX

Servos:                               6 micro servos digitaux13 g haute vitesse (installés)

Emetteur recommandé:       6 voies compatible DSMX/DSM2 (requis)

Batterie recommandée:       Li-Po 3S 11.1V 2200mA 25C (requise)

Chargeur recommandé:       Chargeur équilibreur Li-Po 3S AC ou DC (requis)

Hélice:                                10 x 8, 5 pales (installée)

Cône:                                 3.1’ (79mm)

Volets:                                Oui

Train rentrant:                     Oui

Assemblage:                       Moins d’une heure

Domaine de vol:                  Extérieur

Autonomie de vol:               Environ 6 minutes

- Référence: EFL8650
- Disponibilité: COURANT JUIN 2016
- Tarif: 299 € TTC

BLH1550 BLADE NIGHT 230 S BNF BASIC

Le Blade Night 230 S est idéal pour faire vos premiers pas en voltige hélicoptère. Équipé d’un système d’éclairage DEL, vous pourrez piloter votre hélicoptère même après la tombée de la nuit. Des caractéristiques d’exception comme ses pales en ABS et ses servos de cyclique à pignons métal vous permettront de voler sans trop de réparations. Grace à la technologie SAFE et les modes de vol évolutifs, vous pourrez facilement piloter cet hélicoptère à pas collectif même si vous êtes débutant.

  

Caractéristiques générales

• Éclairage DEL du châssis, dérive et pales principales

• Pilotage amusant avec la technologie SAFE

• Modes de vol évolutifs pour vous aider à développer vos talents de voltige rapidement

• Mode Panique pour stabiliser votre hélicoptère en cas de problème

• Système rotor à pas collectif flybarless

• Moteurs principal et d’anticouple brushless pour une incroyable puissance et réponse

• Récepteur Spektrum AR636 DSMX avec technologie AS3X

• Servos de cyclique digitaux ultra-rapides à pignons métal

• Batterie pour pales principales Li-Po 1S avec chargeur USB inclus

• Bulle profilée avec couleurs vives 

• Structure légère et résistante avec pales en ABS

• Accepte les batteries Li-Po 3S 800-900mA

• Autonomie de vol de 6 minutes possible

Inclus dans la boîte

• Hélicoptère Blade Night 230 S entièrement assemblé

• 2 batteries E-flite Li-Po 1S 150mA pour les pales principales

• Chargeur USB Li-Po 1S

Éléments requis

Nécessite un émetteur 6 voies minimum compatible Spektrum DSM2/DSMX, une batterie Li-Po 3S 11,1V 800-900mA (EFLB9003S30 recommandée) et un chargeur adapté (le tout vendu séparément).

Caractéristiques techniques

Type: Hélicoptère électrique flybarless à pas collectif

Niveau: Intermédiaire

Diamètre du moteur principal: 536mm

Diamètre du moteur d’anticouple: 82.5mm

Masse: 350 g

Longueur: 474mm

Largeur: 90mm

Hauteur: 164mm

Longueur pale principale: 235mm

Moteur: Brushless 3900Kv à cage tournante

Moteur d’anticouple: Brushless 3600Kv à cage tournante

Plateau cyclique: CCPM 120°

Autonomie de vol: Environ 7 minutes

- Référence: BLH1550
- Disponibilité: FIN MAI 2016
- Tarif: 309 € TTC